ブレーキパッド交換費用の相場は？店ごとの価格差と安く抑える裏ワザ

ブレーキパッド交換費用の相場は？店ごとの価格差と安く抑える裏ワザの真相や最新動向に迫る! 専門的な視点でまとめました。

パッドの残量は、車検を待たずとも日常点検である程度把握することが可能です。アルミホイールを装着している車両であれば、スポークの隙間からホイール奥にあるブレーキキャリパーを覗き込むことで、ブレーキパッド残量の確認方法を実践できます。外側からキャリパーの点検窓をスマートフォン等のライトで照らし、バックプレートとローターの間に挟まれた摩擦材の厚みを肉眼で確認します。

ホイールの形状によって外から見えない場合や、内側パッドの偏摩耗を確認したい場合は、タイヤを外すかガソリンスタンド・量販店の無料点検を利用するのが確実です。

点検時にあわせてチェックしたいのが、ブレーキパッドが挟み込む円盤状の金属部品「ブレーキディスクローター」の状態です。パッドの摩耗を限界まで放置して土台の金属板でローターを削ってしまった場合や、表面に深いレコード状の段付き・波打ちがある場合は、パッドだけを新品にしても本来の制動力が出ません。この場合、ブレーキローター研磨・同時交換費用として、研磨なら1枚あたり約3,000円〜6,000円、新品ローターへの交換なら左右2枚で約15,000円〜30,000円の追加費用が発生します。余計な出費を避けるためにも、パッドが限界を迎える前の早期交換が鉄則です。