三岐鉄道211系導入とIcocaの真相！車両刷新と貨物列車の全貌

三岐鉄道211系導入とIcocaの真相！車両刷新と貨物列車の全貌を詳しくリサーチ! 知っておきたい 重要ポイントを分かりやすく展開します。

三岐鉄道を語る上で欠かせないのが、重厚な貨物鉄道としての側面です。三重県いなべ市に位置する三岐鉄道の東藤原駅と太平洋セメント藤原工場を結ぶ専用線からは、日々長大なセメント専用貨物列車が発着しています。

日本全国でかつて盛んに行われていた鉄道によるセメント輸送ですが、トラック輸送への転換や工場閉鎖が相次ぎ、2026年現在、定期運行のセメント貨物列車が日常的に走る路線は国内で三岐鉄道三岐線（東藤原〜富田〜JR四日市港方面）のみとなりました。

現場の東藤原駅構内には、重厚な重連運転を行うED45形直流電気機関車や、真っ白な粉末セメントを満載した「タキ1900形」タンク車がずらりと並びます。貨物列車がゴトゴトと重低音を響かせて出発していく光景は、昭和の産業鉄道の息吹を今に伝える圧巻の迫力です。

沿線に点在する屈指の撮影地・人気スポット

この貴重な貨物列車や新旧の電車を一目見ようと、全国から多くのファンが訪れています。三岐鉄道の撮影地・人気スポットとして特に有名なポイントを押さえておくことは、沿線散策の満足度を大きく左右します。

• 藤原岳バック（丹生川〜三里）：雄大な鈴鹿山脈の「藤原岳」を背に、のどかな田園地帯をゆくセメント貨物列車や211系を綺麗に収められる屈指の名所。
• 丹生川駅隣接「貨物鉄道博物館」周辺：毎月第1日曜日に開館する博物館周辺では、歴史的な貨車保存車両とともに本線の現役列車を撮影可能。
• 北勢線「めがね橋」「ねじり橋」（楚原〜麻生田）：大正時代に造られた土木学会選奨土木遺産のアーチ橋。小さなナローゲージ車両がトコトコと渡る絵画のような光景が広がります。