ポール・ウォーカーの死因と事故の真相｜検視結果と遺された娘の現在

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事故が発生したのは、2013年11月30日の午後3時30分頃。カリフォルニア州サンタクラリタのヘラクレス・ストリートでした。ポール・ウォーカーが立ち上げたフィリピン台風被災者支援のためのチャリティイベント「Reach Out Worldwide（ROWW）」の会場近くで、悲劇は起きました。

事故車両は、2005年型の赤のポルシェ・カレラGT。レーシングドライバーとしての経験も豊富だったビジネスパートナー、ロジャー・ロダス氏が運転手を務め、ポールは助手席に乗車していました。現場は工業団地内の緩やかなカーブが続く見通しの良い道路でしたが、ロサンゼルス郡保安官事務所とカリフォルニア・ハイウェイ・パトロールによる合同調査の結果、以下の決定的な要因が重なったことが判明しています。

最大の事故原因は危険なスピード超過でした。制限速度が時速45マイル（約72km/h）の一般道において、車両は時速80〜93マイル（約130〜150km/h）という猛烈な速度でカーブに進入。コントロールを失った車両は縁石に乗り上げ、街灯と街路樹に激しく衝突しました。その凄まじい衝撃によって車体はほぼ真っ二つに裂け、破損した燃料ラインから漏れ出したガソリンに引火、わずか数十秒で激しい炎に包まれました。

さらに、事故調査では装着されていたタイヤが製造から約9年が経過した古いタイヤであったことも指摘されています。カレラGTは「公道を走るレーシングカー」と呼ばれるほど過激なハイパワーとシビアなハンドリング特性を持つスーパーカーであり、経年劣化によってグリップ力を失ったタイヤが、高速走行時のスピンを決定づけたと見られています。