豊田章男は何がすごい？絶望の赤字から世界最高益へ導いた「3つの真相

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一時期、インターネット上や一部の欧米経済メディアでは「トヨタはEVシフトに乗り遅れた」「ガラパゴス化している」といった批判的な声が溢れかえっていました。しかし、豊田章男氏が唱え続けたマルチパスウェイ（全方位）戦略は、世界の市場環境が激変するなかでその真価を証明しました。

マルチパスウェイ戦略とは、カーボンニュートラルの実現に向けて電気自動車（BEV）だけに依存するのではなく、ハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、燃料電池車（FCEV）、水素燃焼エンジン車、合成燃料（e-fuel）など、あらゆる技術の選択肢を地域の実情に合わせて提供するアプローチです。

世界的な電力インフラの不足、寒冷地でのバッテリー性能低下、高価格ゆえの補助金依存といったEVの課題が浮き彫りになるにつれ、充電インフラを選ばず低燃費で現実的なCO2削減を可能にするトヨタのハイブリッド車が世界中で爆発的な再評価を受けました。北米や新興国を中心に需要が殺到し、「トヨタの戦略こそがもっとも持続可能で顧客目線だった」と評価が180度覆ることとなったのです。