新型ワゴンRは本当にひどいのか？後悔した理由と欠点の真相を検証

新型ワゴンRは本当にひどいのか？後悔した理由と欠点の真相を検証の真相について、専門知識を詳しくお届けします。

ワゴンRの真価を浮き彫りにするため、同門の人気モデルである「ワゴンR スマイル」および競合他社の主力モデルとのスペック・費用対効果を詳細なテーブルで比較検証します。

項目詳細・数値データ一般的な基準・相場編集部の見解・評価新車価格帯（税込）約129万〜183万円150万〜210万円（軽主流帯）競合比で20万〜30万円ほど安価。装備を厳選したベース車の安さが際立つ。車両重量（2WD）770kg〜820kg870kg〜1,000kg前後圧倒的軽量。軽快なハンドリングと好燃費を生む源泉だが静粛性には不利。WLTCモード燃費20.9〜25.2km/L19.0〜22.0km/Lマイルドハイブリッド搭載車は実燃費でも20km/L超を狙えるトップクラス。ドア開閉機構ヒンジドア（90度開閉）両側スライドドアが主流開口角度が広く乗り降りしやすいが、狭所でのドアパンチリスクは残る。スマイルとの関係性スマイル：車重870kg〜重量差約80〜100kg「スマイルは重くて走らない」という不満が本家ワゴンRに飛び火している。

表から明らかな通り、スズキ 新型ワゴンR 欠点とデメリットとされるヒンジドアや簡素な内装は、裏を返せば「低価格」「軽量ボディ」「超低燃費」を実現するための意図的なトレードオフです。一方で、ワゴンR スマイル ひどいと検索される現象の背後には、同じ「ワゴンR」の名を冠しながら車重が約90kg重く、非力なNAエンジンでは上り坂や合流でパワー不足に陥りやすいという、全く別個の構造的問題が存在しています。