フィットのシフトレバーに違和感？プロが明かす不具合対策と交換術

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創業者である本田宗一郎が掲げた「マン・マキシマム／メカ・ミニマム（M・M思想）」――人間のためのスペースは最大に、メカニズムは最小にという理念は、歴代フィットのコクピットレイアウトに色濃く息づいている。ドライバーが視線を大きく逸らさず、自然に腕を伸ばした位置にセレクターが配置されているのは、ミリ単位で磨き抜かれた人間工学設計の賜物だ。

ただ小さく使いやすいだけの道具ではない。ステアリング、ペダル、そしてシフトノブが織りなす操作の三角形が完璧に調和しているからこそ、ドライバーは疲労を覚えにくく、クルマとの一体感を味わえる。この徹底した人間中心主義こそ、グローバル市場で競合がひしめく小型車カテゴリーにおいてフィットが長年支持され続ける真の理由である。