ダイアナ最後の恋人は誰か？ハスナット医師とドディの真相を徹底解剖

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1997年8月31日未明、パリのリッツ・ホテルを出発したダイアナとドディを乗せた車は、執拗に追跡するパパラッチのバイクから逃れるため、時速100キロを超える猛スピードでアルマ橋下の地下トンネルに進入し、中央分離帯の13番目のコンクリート柱に激突しました。ドディと運転手アンリ・ポールはその場で即死、ダイアナも搬送先のピティエ・サルペトリエール病院で帰らぬ人となりました。

事故直後から現在に至るまで、ネット上や一部タブロイド紙ではダイアナ元妃 死因 陰謀論が根強く囁かれ続けてきました。「元皇太子妃がイスラム教徒の男性（ドディ）と再婚し、その子どもを妊娠することを恐れた英王室と秘密情報部（MI6）が暗殺を仕組んだ」という筋書きです。この説を最も声高に主張し、巨額の私財を投じて法廷闘争を繰り広げたのが、息子の死を受け入れられないドディの父親モハメド・アルファイドでした。

しかし、英仏両国の警察当局による数年間にわたる徹底的な合同捜査、および2004年から2008年にかけて実施されたスコットランドヤードの大規模再調査「パジェット作戦（Operation Paget）」によって、ダイアナ元妃 パリ事故 真相は法医学的・物理学的に完全に証明されています。

報告書が導き出した決定的な結論は以下の通りです：

• 運転手の深刻な酩酊状態：リッツの保安責任者だったアンリ・ポールの血液からは、フランスの法定基準値の3倍を超えるアルコールとともに、抗うつ薬（プロザック等）の成分が検出された。
• 過剰な速度とパパラッチの過激な追跡：制限速度50km/hの狭いトンネルへ、時速118〜150km/hと推定される猛スピードで進入したことによる制御不能。
• 妊娠説の完全な医学的否定：回収されたダイアナの血液サンプルおよび病理検査の結果、妊娠反応（hCGホルモン）は完全に陰性であり、妊娠の兆候は一切存在しなかった。
• シートベルトの未着用：唯一生存したボディーガードのトレヴァー・リース＝ジョーンズは重傷を負いながらも一命を取り留めたが、ダイアナとドディはシートベルトを着用していなかった。法医学チームは「もしシートベルトを締めていれば、ダイアナの命は助かっていた可能性が極めて高い」と結論づけている。

暗殺を示すいかなる電子的・物理的証拠も見つからず、2008年4月の英国高等法院の陪審員団は「追跡車両および運転手アンリ・ポールの重大な過失による不法殺人（過失致死）」との評決を下しました。陰謀論は、理不尽な悲劇を「何者かの邪悪な意図」として解釈したい人間の心理と、息子の死を受け入れがたい父親の哀しみが肥大化させた幻想に過ぎなかったのです。