車の手信号完全解説！ウインカー故障時の義務と警察官の合図見分け方

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右ハンドル車を基準とした場合、手信号はすべて運転席側の窓から右腕を出して行います。同乗者が助手席から左腕を出して合図することは認められておらず、運転者が単独で周囲に明示しなければなりません。ここで主要な4パターンの合図動作を整理します。

1. 右折と左折の手信号の違い

進路を変える際に最も混同されやすいのが、右折と左折の手信号の違いです。

• 右折・右側への進路変更：窓から右腕を水平に外へ伸ばします。手のひらはまっすぐ前方に向けます。右折を行う地点の30メートル手前（車線変更は行為の3秒前）から合図を開始します。
• 左折・左側への進路変更：窓から出した右腕の肘を直角に上へ曲げ、前腕を垂直に立てます。手のひらは前方へ向けます。右腕しか出せない右ハンドル車の構造上、肘を曲げることで「反対方向（左）」への進路変更を後続車へ伝達します。

2. 徐行および停止時の手信号

ブレーキランプ球切れ時や、急激な速度低下を伴う場面で後続車からの追突を防ぐのが徐行および停止時の手信号です。窓から右腕を斜め下（角度にして約45度下）に向けて外へ伸ばし、手のひらを後方に向けます。自車の減速意志をダイレクトに後続車のドライバーへ視覚伝達する動作です。

3. 後退時の手信号の出し方

バックランプが点灯しない状態で安全に後退を行うための合図が後退時の手信号の出し方です。徐行・停止の合図と同様に右腕を斜め下に伸ばした状態を作り、手のひらを後ろに向けたまま、腕を前後に往復させて動かします。静止させる停止合図に対し、腕を前後にスイングさせることで「後ろへ下がる」という動的な意図を示します。

これらの一連の手順こそが車の手信号のやり方詳細まとめの実態であり、合図を出すタイミング自体は通常のウインカー操作と完全に同等です。右左折なら30メートル手前、車線変更なら3秒前の原則を厳格に守る必要があります。