近鉄特急ひのとりが新幹線より人気の真相！座席・料金・予約最新ガイド

近鉄特急ひのとりが新幹線より人気の真相！座席・料金・予約最新ガイドの特集記事をお届けします。最新トレンドが満載です。

ひのとりは6両編成または8両編成で運行されており、両先頭車両（1号車・6号車または8号車）が「プレミアムシート」、中間車両が「レギュラーシート」で構成されています。

プレミアムシートは、床面を通常より高床にしたハイデッカー構造を採用し、大きなガラス窓からダイナミックな車窓風景を楽しめます。座席配列はゆとりのある「2列＋1列」で、上質な本革シートには電動リクライニング、電動レッグレスト、微細な位置調整が可能なヘッドレスト、読書灯を完備。さらに座席ヒーターやカーテンの自動昇降スイッチまで備わっており、国際線プレミアムエコノミーからビジネスクラスを思わせる重厚な作りです。

一方でレギュラーシートも一般的な特急列車の水準を大きく凌駕しています。座席配列は「2列＋2列」ですが、シートピッチは新幹線グリーン車と同じ1,160mmを確保。全席にフットレストと電源コンセント、可動式ヘッドレストが備わり、バックシェルによってフルに倒しても後部座席のスペースを一切侵害しません。「レギュラーで十分に贅沢」という声が多いのも納得の仕上がりです。