駐停車禁止マークの罠！バツ印と斜線の違い・5分ルールの誤解と罰則

駐停車禁止マークの罠！バツ印と斜線の違い・5分ルールの誤解と罰則の重要ポイントをご紹介します。役立つ情報がチェックできます。

街中を運転する際、標識が設置されている場所だけに気を配っていれば安全かといえば、決してそうではありません。道路交通法第44条には、標識や道路標示の有無にかかわらず、法律によって一律に駐停車が禁止されている「法定駐停車禁止場所」が明記されています。

道路交通法第44条第1項各号が定める絶対禁止エリアは、交通教習所で用いられる語呂合わせ「時小窓不案バス（じこまどふあんばす）」として体系化されています。

• 軌道敷内：路面電車のレール内や運行を妨げるエリア。
• 坂の頂上付近・勾配の急な坂：見通しが利かない坂の頂上付近、および急な上り坂・下り坂全域。
• トンネル：車両通行帯の有無にかかわらず、原則として全区間。
• 交差点とその側端から5m以内の場所：右左折車両の視界を遮り巻き込み事故を誘発するため厳重禁止。
• 道路の曲がり角から5m以内の場所：対向車の発見を著しく遅らせる危険箇所。
• 横断歩道・自転車横断帯およびその前後の側端から5m以内の場所：歩行者事故を防ぐための絶対死守ライン。直前に車が停まると歩行者の発見が遅れ、致死事故を招きます。
• 安全地帯の左側およびその前後10m以内の場所：路面電車の乗り場などの防護エリア。
• バス停留所の表示柱から10m以内の場所：運行時間中に限る。路線バスの発着を阻害する行為の根絶。
• 踏切およびその前後の側端から10m以内の場所：重大鉄道事故を防ぐための厳重規制エリア。

これらの法定駐停車禁止場所には、青地にバツ印の「駐停車禁止マーク」が物理的に立っていないケースが多々あります。標識がないからといって「交差点の角」や「横断歩道のすぐ手前」にハザードを焚いて停車し、同乗者を降ろす行為は完全な法令違反です。

法的な「駐停車禁止 除外 場所」が認められるケースは極めて限定的です。道路交通法上、例外として停止が許されるのは、「赤信号や危険防止のために一時停止するとき」「警察官の命令によって停止するとき」「急病人の発生や交通事故の発生を防止するためにやむを得ない措置をとるとき」などに限られます。「仕事の電話がかかってきたから」「ナビを設定したいから」という理由は一切の除外事由に該当しません。