Mx-30だまされるな！購入で後悔しない落とし穴と実燃費の真実

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開発主査を務めた竹内都美子氏と、デザインを統括した前田育男氏。両氏がMX-30に込めた思想は、単なる移動手段を超えた「自分らしくいられる空間」の創出だった。センターピラーレスの「フリースタイルドア」は、ドアを開け放った瞬間に圧倒的な開放感を生み出し、インテリアのコルク素材はマツダの前身である東洋工業の歴史をオマージュしている。

しかし、このフリースタイルドアが日常の利便性において賛否両論を巻き起こしている。前席のドアを開けないと後席のドアを開閉できない構造のため、後席に頻繁に子供や荷物を乗せるファミリー層からは「駐車場での乗り降りがしづらい」という不満が噴出。意匠としての美しさと、実用上の取り回しには明確なトレードオフが存在するのだ。