ワンタッチウインカーとは？「いらない」と不満が出る理由と設定変更法

ワンタッチウインカーとは？「いらない」と不満が出る理由と設定変更法の具体的な内容に迫る! わかりやすい言葉でまとめました。

Q1：通常のウインカー操作（奥までカチッと倒す操作）とは何が違うのですか？
A1：通常のウインカーはレバーが物理的に倒れた位置で固定され、ハンドルを戻すか手動で中央に戻すまで点滅が続きます。ワンタッチウインカーは、レバーを倒しきらない手前の位置で軽く触れて離すだけで、一定回数（通常3回）点滅した後に自動で消灯する電子アシスト機能です。

Q2：3回点滅のままだと車線変更時に違反になるリスクはありますか？
A2：実質的なリスクが存在します。道路交通法第53条では「車線変更の3秒前からの合図」と「車線変更が完全に終わるまでの合図継続」が定められています。3回点滅（約2秒強）では時間が足りず、合図が途中で切れたまま車線を跨ぐと合図不履行違反とみなされる可能性があるため、車線変更が完了するまでレバーを保持するか、設定を5回に変更することを推奨します。

Q3：トヨタやダイハツの車でワンタッチウインカーを完全に解除（OFF）する方法は？
A3：ナビゲーション（ディスプレイオーディオ）やメーター内の「車両カスタマイズ設定」メニューからユーザー自身でOFFにできる車種があります。設定画面に項目がない車種でも、正規ディーラーや整備工場で専用診断機を車両のOBD2コネクターに接続することで、機能を無効化（OFF）に設定変更してもらうことが可能です。

Q4：誤って触れて点滅が始まってしまった時、後続車を惑わさずに消すコツは？
A4：慌てて逆方向へ倒すと反対側のウインカーが作動してしまいます。作動させた方向と同じ側へもう一度軽くチョンと触れるか、反対側へ優しく半押しタッチを一度だけ入れることで点滅を強制リセットできるモデルが主流です。停止時に愛車のキャンセル挙動をテストしておくことをおすすめします。 （出典: ワンタッチ ウインカー と は（Yahoo!ニュース））