富士急行線の混雑回避と特急予約攻略！2026年最新の快適移動術

富士急行線の混雑回避と特急予約攻略！2026年最新の快適移動術に関する注目トピックをまとめてご紹介します。最新情報を求める方は必見です。

富士急行線の利用者の多くが目指す2大拠点、「富士急ハイランド駅」と「下吉田駅」。それぞれの現場状況と、2026年現在の混雑回避策を検証します。

1. 富士急ハイランド駅：電車アクセスの圧倒的アドバンテージ

アトラクション開園待ちの行列に並ぶ際、高速バスではなく富士急ハイランド駅への電車アクセスを選ぶ旅行者が急増しています。中央自動車道の小仏トンネルや相模湖IC付近で発生する週末の激しい渋滞を完全に回避できるため、タイムスケジュールが崩れません。

富士急ハイランド駅の改札を出ると、目の前が「第2入園口」となっており、スムーズに入園ゲートへ直結しています。開園ダッシュを狙う場合は、大月駅を午前7時台に出発する普通列車または朝一番の特急を活用するのが最適解です。

2. 下吉田駅：新倉山浅間公園（忠霊塔）ルートとオーバーツーリズム対策

五重塔（忠霊塔）と富士山、桜を一枚のフレームに収める絶景で世界的名所となった新倉山浅間公園。最寄り駅である下吉田駅は、日中を通じて外国人観光客で賑わいを見せています。

下吉田駅から新倉山浅間公園までは徒歩約15〜20分（展望デッキまではさらに398段の階段「咲くや姫階段」を登る）のルートです。下吉田駅構内には観光案内所やカフェ、名物「吉田のうどん」を楽しめるスポットも整備されていますが、午前10時から午後15時にかけては駅周辺および展望デッキが極めて激しく混雑します。

混雑回避のポイント：富士急行線の早朝便（午前6〜8時台）を利用して下吉田駅へ降り立ち、朝一番の澄んだ空気の中で撮影を済ませるルートが極めて有効です。朝の早い時間帯であれば逆光を避けやすく、富士山の輪郭もくっきりと浮かび上がります。