日産サクラで後悔する理由とは？実電費・補助金後の価格と評判を検証

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日産サクラの車両本体価格は、ベーシックグレードの「X」で約259万円、上級グレードの「G」で約308万円となっています。一般的なガソリン軽自動車と比較すると割高に見えますが、各種優遇制度を活用することで支払額を大きく抑えられます。

国のCEV補助金（クリーンエネルギー自動車導入促進補助金）に加え、自治体独自の補助金（東京都など最大数十万円規模の助成を行う地域）を組み合わせることで、数十万円規模の優遇を受けることが可能です。さらに、エコカー減税による自動車重量税の免税や環境性能割の非課税措置も適用されます。

フロアマットやナビゲーション等の基本オプションを含めた最終的な乗り出し価格は、地域や補助金額にもよりますが実質190万〜240万円前後で購入できるケースが一般的です。ガソリン代と電気代のランニングコスト差を考慮すると、年間走行距離が多い人ほど中長期的なコストパフォーマンスは高くなります。