【最新調査】エア・インディア事故の真相とは？ブラックボックスが暴く運航の闇

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調査関係筋から入手した内部資料によると、フライトデータレコーダー（FDR）とコックピットボイスレコーダー（CVR）の精緻な解析によって、従来の発表とは大きく異なるタイムラインが判明した。巡航高度からの降下中、フライトコンピューターが断続的な警告を発していたにもかかわらず、地上オペレーションセンターとの通信ログにはその異常がリアルタイムで共有されていなかった。

生々しい音声データには、警告音に追われる機長と副操縦士の緊迫したやり取りが記録されている。極度の疲労状態にあったクルーは、複雑怪奇なシステムアラートの優先順位を見誤り、マニュアル操作への切り替えが致命的に遅れた。急激な機材増強に伴う訓練プログラムの圧縮が、パイロットの状況判断を鈍らせていた事実は否定できない。

さらに整備記録を精査すると、当該機体には過去数週間にわたり同一系統のセンサー不具合が繰り返し報告されていた。しかし、機材繰りを優先する地上管理部門によって根本的な部品交換は見送られ、暫定的なリセット処置のみで運航が続けられていた実態が明らかになっている。