神戸市バス7系統の減便と混雑の真相｜2026年最新ダイヤとルート解剖

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7系統を理解するうえで外せないのが、その極めて特徴的な神戸駅前三宮運行ルートです。直線距離にしてわずか3キロメートル足らずの三宮と神戸駅の間を、北側の六甲山麓に沿って大きくコの字型に迂回する形で走ります。

公式の神戸市バス7系統路線図および神戸市バス7系統停留所一覧を辿ると、その特異性がよくわかります。東側の起点である市民福祉交流センター前を出発したバスは、三宮駅前、三宮町1丁目を経由して元町駅前から北上。県庁前、諏訪山公園下、山本通4丁目といった高級住宅街や異人館街の裏手を東西に走り抜けます。そこから平野、湊山温泉前、夢野町2丁目と、平清盛ゆかりの古い歴史を持つ兵庫の山の手集落を巡り、湊川公園、新開地を経由して終点の神戸駅前に至ります。

このルートの心臓部といえるのが「神戸市バス7系統平野経由」と呼ばれる区間です。平野交差点周辺は、北区方面からの有馬街道と神戸市街地が交差する谷あいの要衝でありながら、近隣に鉄道駅が一切存在しません。平野地区や湊山地区に暮らす何万人もの住民にとって、東の三宮、南の湊川・神戸駅へ抜ける唯一の公共交通機関がこの7系統なのです。地形的制約によって鉄道網から取り残された山麓密集市街地をすくい上げるという明確な都市工学的使命が、この大回りルートを成立させています。