深谷駅から熊谷駅の移動損を回避！電車・車・終電と籠原の罠を徹底検証

深谷駅から熊谷駅の移動損を回避！電車・車・終電と籠原の罠を徹底検証の概要と注目ポイントを徹底的にカバーしました。

編集部が現場での実地調査および沿線利用者の声を検証したところ、机上の時刻表データだけでは見えてこない複数のリアルな実態が浮かび上がってきました。

通勤時間帯（平日朝7時台〜8時台）の深谷駅上りホームでは、すでに高崎や本庄方面からの乗客で座席が埋まっているケースが目立ちます。しかし、次の籠原駅で5両の増結車両が連結される列車の場合、増結される号車（主に11〜15号車側）の位置をあらかじめ把握して並んでおくことで、籠原駅から着席できる確率が格段に上がります。

一方で、道路交通に目を向けると、深谷駅から熊谷駅を結ぶメインルートである国道17号現道は、朝夕のラッシュ時に籠原駅周辺や熊谷市街地入口（玉井〜月見町付近）で断続的な渋滞が発生します。通常20分程度の距離が、雨天時や事故発生時には45分以上かかることも珍しくありません。

車で移動する場合は、現道ではなく北側の国道17号深谷バイパス・熊谷バイパスを経由するか、南側の県道（旧中山道や東国文化歴史街道）を抜け道として利用するのが地元ドライバーの定番防衛策となっています。