二重追い越しの定義と罰則|2台連続追い越しとの決定的な違いを解説
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なぜ多くのドライバーは、重大なリスクを冒してまで二重追い越しや無理な連続追い越しを行ってしまうのでしょうか。交通心理学の観点から見ると、そこには「タイムプレッシャー(時間的切迫感)」と「トンネルビジョン(視野狭窄)」の相互作用が存在します。
遅い車に前方を阻まれた際、ドライバーの脳内では目的地への到着遅延に対する強いストレスが発生します。先行車が追い越し動作に入ると、「自分もこのチャンスを逃せばさらに遅れる」という焦りから認知バイアスが生じ、対向車線の状況や先頭車両の挙動に対する注意力(周辺視野)が極端に低下するのです。
安全なドライバーとして免許と生命を守るために、以下の判断基準を徹底してください。
【実践】追い越しを行うべきか控えるべきかの判断基準
- 追い越しを絶対に控えるべき状況:
- 前方の車がウインカーを右に出している、またはすでに車線を跨いでいるとき
- 道路の先が見通せないカーブ、交差点・横断歩道の手前30メートル以内
- 対向車の速度や距離感がミリ単位で怪しいと感じたとき(「行けるかもしれない」は「事故になる」と同義)
- 追い越しを検討してもよい正常な状況:
- 見通しの良い直線道路で、標識・標示による追い越し禁止規制がないこと
- 前の車が一切の進路変更動作を行っておらず、法定速度を大幅に下回る低速走行を続けていること
- 対向車線に十分な空きスペースがあり、自車が無理な速度超過を行わずに復帰できる十分な車間距離があること