Evモーターズジャパンが「やばい」と言われる真相を独自調査で暴露

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自治体連携の象徴とされてきた「北九州市ゼロエミッション交通プロジェクト」においても、理想と運用の乖離が散見される。次世代の環境モデル都市を掲げ、地域一体で二酸化炭素排出ゼロを目指す壮大な試みだ。だが、実際に配備された現場からは、初期トラブルへの対応速度やメンテナンス体制に対する不満が漏れ伝わってくる。

導入されたゼロエミッション大型EV路線バスがひとたびシステムエラーを起こせば、代替車両の手配や運行ダイヤの組み直しに多大な労力が割かれる。公共交通インフラ産業においては、1便の運休が市民生活を直撃する。環境性能という大義名分だけでは片付けられない「日々の定時運行」という重い責務の前に、新興メーカーのアフターサービス網の脆弱さが浮き彫りとなっている。

高橋 健太

高橋 健太

ライフスタイル編集者

Webメディアでの編集・執筆歴10年。読者の好奇心を刺激するストーリー作りを心がけています。

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