飛行機内のCa撮影禁止はなぜ？Ana・Jalの厳格化と現場の真相

飛行機内のCa撮影禁止はなぜ？Ana・Jalの厳格化と現場の真相について押さえておきたい 注意点を分かりやすい構成で解説いたします。

「個人の記念撮影」という言い訳は、もはや通用しない法制度が整っています。日本国内では2023年7月に「性的姿態撮影等処罰法」（通称：航空機内盗撮処罰法）が施行され、客室乗務員や一般旅客の意に反して性的意図を持って下着や身体を撮影する行為は、それ自体が即座に重い刑事罰の対象となりました。

加えて、盗撮に該当しない一般的な撮影であっても、乗務員の制止を無視して撮影を強行したり威圧的な態度を取ったりした場合、機内無断撮影の罰則が適用される枠組みが存在します。

第1に、航空法迷惑行為防止（航空法第73条の4）の適用です。機長は航空機の安全を害する行為や秩序を乱す行為に対し、安全阻害行為等防止命令を発令できます。乗務員の指示に従わず撮影を継続し、機内の平穏を乱したと判断された場合、機長から禁止命令が出され、これに違反すると50万円以下の罰金が科される可能性があります。

第2に、近年のカスハラ対策航空会社による運送契約の解除です。ANAやJALはカスタマーハラスメント対応方針を公表し、従業員への暴言・プライバシー侵害行為を明確に「ハラスメント」と位置づけました。悪質な無断撮影や名札のSNS晒しを行った旅客に対しては、以後の搭乗を一切拒否するブラックリスト対応や、民事上の損害賠償請求を含めた毅然とした法的措置が取られる段階に突入しています。