幅員減少とは？車線数減少との違いや優先権・標識の罠を徹底解説

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運転初心者はもちろん、ベテランドライバーでも混同しやすいのが「幅員減少」と「車線数減少」の差異です。警察庁および国土交通省の道路標識令（道路標識、区画線及び道路標示に関する命令）において、両者は明確に区別されています。

まず、道路交通法における幅員とは「道路や車道の全幅（道幅）」を意味します。つまり、幅員減少標識の意味は「この先で道路の横幅が狭くなる」ことを事前に知らせる予告です。これに対して「車線数減少」は、これまで2車線あった進行方向の車線が1車線に減少するなど、物理的に通行区分が消滅することを指します。

項目幅員減少（警戒標識202）車線数減少（警戒標識203）編集部の見解・評価標識のデザイン黄色のひし形に、2本の平行線がくびれる図案（両側・左・右の3種）黄色のひし形に、矢印の1本が途中で途切れ隣へ合流する図案警戒標識の見分け方の肝。矢印が消えているか否かで一瞬で判別可能。車線の変化車線数は変わらない（例：2車線のまま道幅が細くなる、路肩が削られる）車線数が実際に減る（例：2車線から1車線へ絞り込み）幅員減少では「車線変更をせずにそのまま直進できる」点が決定的な相違。必要な運転挙動速度を落とし、対向車や側方障害物との間隔に注意して直進残る車線へ合流するためのウインカー操作・進路変更幅員減少で慌てて隣の車線へ割り込むと、重大な合流トラブルの原因に。設置される場所の傾向橋梁の手前、トンネル入口、生活道路への進入路、道路工事区間バイパスの終点、高速道路の登坂車線終了地点、IC合流部道幅が急に狭まる地点での側溝脱輪やすれ違い事故防止が主目的。

警戒標識には「幅員減少（202のA/B/C）」として、両側が狭くなるデザインのほか、片側のみが狭まる左側幅員減少標識と右側幅員減少標識が存在します。どちらの側肩が削られているかを直感的に伝え、ドライバーに対向車やガードレールへの接近を警告しています。