2026年最新:高速道路の「ダイナミックプライシング」とAi予測は混雑を消せるか?Gw・お盆の渋滞を回避する新常識

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ここ数年で急速に進んだ自動車の電動化(EV化)も、サービスエリア(SA)やパーキングエリア(PA)周辺における新たな混雑を引き起こしている。特に大型連休中、急速充電器の前に長蛇の列ができる「充電待ち渋滞」が全国各地で常態化しつつある。

ガソリンの給油が数分で完了するのに対し、EVの急速充電には1台あたり20分から30分を要する。充電スタンドの設置数は年々増えているものの、休日の一時的な需要集中には追いついていない。本線上にまで充電待ちの車列が伸びるケースもあり、追突事故のリスクやSA周辺の安全確保が新たな行政課題として浮上している。

山田 真由

山田 真由

自動車・モビリティライター

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