【なぜ】産交バスが交通系Ic全廃へ!新決済とダイヤ改正の全貌を徹底解説

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熊本県内のバス・電車事業者5社が共通して打ち出した全国交通系ICカードの離脱は、日本の公共交通業界に大きな激震を走らせた。これまで当たり前のように使われていた交通系ICカードを廃止した最大の理由は、車載器や中央システムの老朽化に伴う莫大な機器更新費用である。旧来の全国互換システムを維持するためには十数億円規模の設備投資が必要とされ、地方都市の事業規模においては到底耐えきれないコスト負担となっていた。

そこで主導されたのが、新たな機器とシステムを導入する「交通キャッシュレス機器刷新事業」である。膨大な固定費を発生させる全国相互利用枠組みから脱却し、クラウド型の最新決済端末へ切り替えることで、維持管理費の大幅削減を狙った。利用者からの反発や初期の混乱を予想しながらも、事業継続のためのコスト削減を優先せざるを得なかった裏には、経営基盤の厳しい現実が存在する。

山口 彩花

山口 彩花

写真家・フォトエディター

グルメと旅を愛するフリーライター。全国各地の隠れた魅力を独自の視点から紹介します。

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