小田原厚木道路の通行止めなぜ？事故・工事の解除見込みと迂回路

小田原厚木道路の通行止めなぜ？事故・工事の解除見込みと迂回路に関する気になる情報をわかりやすくまとめました。今すぐチェックことができます。

Q1：通行止めによって途中で高速を降りた場合、料金の乗継調整（乗り継ぎ特例）は適用されますか？
A1：事故や悪天候などNEXCO側の事情による通行止めの場合、指定されたICで一旦流出し、指定時間内に再度別のICから流入することで、通算料金として計算される「乗継調整」が適用されます。ETC車であればETCレーンをそのまま無線走行することで自動適用されますが、一般レーンを利用する場合は流出時に「乗継証明書」を受け取る必要があります。

Q2：小田原厚木道路で事故による通行止めが起きた場合、解除までどのくらい待つことになりますか？
A2：軽微な接触事故であれば1時間程度で解除されることもありますが、人身事故や車両横転、ガードレール等の設備破損を伴う事故の場合、警察の実況見分やレッカー作業、路面清掃を含めて2時間から3時間以上通行止めが継続することが大半です。

Q3：通行止め時に西湘バイパスへ迂回する際、一番混雑しやすいポイントはどこですか？
A3：小田原西ICから西湘バイパスへの合流部、および西湘二宮IC付近の本線料金所手前が最も詰まりやすいボトルネックとなります。特に休日の夕方は上り線（東京方面）に合流渋滞が集中するため、通過には普段以上の余裕を見ておく必要があります。