タイヤのスリップサイン放置は違反？1箇所の露出で車検落ちする真相

タイヤのスリップサイン放置は違反？1箇所の露出で車検落ちする真相に関する知りたいポイントを徹底的にまとめました。要点を確実におさえることができます。

スリップサインとは、タイヤの溝の深さが使用限界に達したことを視覚的に知らせるための突起です。新品タイヤの溝は通常約8mm程度ありますが、走行を重ねるにつれて摩耗し、溝の深さが1.6mmになると底にあった突起がトレッド面（接地部）と同一の高さになって現れます。

スリップサインの位置を探す目印となるのが、タイヤのサイドウォール（側面）に等間隔で刻印されている「三角マーク（▲）」です。一般的な乗用車用タイヤには、外周に4〜9箇所ほど刻印されています。この三角マークの頂点からトレッド面の中心方向へ視線をまっすぐ移動させると、溝の奥に盛り上がったゴムの突起を確認できます。

日本の法律（道路運送車両の保安基準 第9条）において、乗用車用タイヤは「溝の深さが1.6mm以上残っていなければならない」と厳格に定められています。溝が途切れてトレッド面とスリップサインが平らにつながった状態は、すでに法律上の限界ラインを突破していることを意味します。