新型パジェロミニ復活の真相！発売日や価格予想と2026年最新情報

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ファンの間で長年囁かれてきた「パジェロミニ復活説」ですが、これは単なるノスタルジーに基づく噂話ではありません。三菱自動車の公式発表資料や決算説明会における中期経営方針、さらには提携関係にあるアライアンスの製品戦略において、軽SUVカテゴリーの拡充は極めて戦略的な位置付けを与えられています。

最大の動機となっているのが、スズキ・ジムニーの爆発的なロングヒットです。2018年の現行型登場以来、納車待ちが長期化するほどの需要を維持し続けるジムニーに対し、日本の軽クロカン市場を二分してきた三菱が指をくわえて見過ごすはずがありません。三菱のアイデンティティである悪路走破性と四輪駆動技術をアピールする象徴として、パジェロミニのネームバリュー復活は経営戦略上も必然の選択肢となっています。

開発を担うのは、三菱と日産の合弁会社である「NMKV」です。大ヒットを記録した軽EV「三菱 eKクロスEV / 日産サクラ」のプラットフォームをベースにしながら、強靭なアンダーボディと専用サスペンションを新開発。業界関係者の証言によると、プロジェクトはすでに試作車両の走行テスト段階へ移行しており、名実ともに復活へのカウントダウンが始まっています。