ハローキティ新幹線はいつまで？2026年引退の真相と運行終了の全貌

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ハローキティ新幹線は、山陽新幹線（新大阪〜博多間）を毎日1日1往復する各駅停車「こだま」として運行されています。博多を朝に出発し、昼前に新大阪へ到着、その後すぐに折り返して夕方に博多へ戻る運用パターンが基本です。

日常のビジネス利用だけでなく観光利用にも配慮されたダイヤ設定となっており、全区間を乗り通すと片道約4時間半から4時間40分ほどの贅沢な各駅停車の旅となります。

【ハローキティ新幹線の基本運行ダイヤ】

・上り：こだま842号（博多発 6:42 → 新大阪着 11:12）
博多を早朝に出発し、小倉、新山口、広島、岡山などを経由して新大阪へ向かいます。早朝帯から午前中の光を浴びて走る姿が沿線各地で親しまれています。

・下り：こだま849号（新大阪発 11:32 → 博多着 16:11）
新大阪でお昼前に折り返し、山陽路を西へ下る列車です。関西圏からの日帰り旅行や、途中駅からの観光利用に最適な時間帯であり、ファミリー層や外国人観光客の利用が集中しやすい傾向にあります。

停車駅は、山陽新幹線区間の全駅（新大阪、新神戸、西明石、姫路、相生、岡山、新倉敷、福山、新尾道、三原、東広島、広島、新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関、小倉、博多）です。ただし、毎日必ず運行されているわけではなく、車両検査やメンテナンスに伴い、一般的な500系または別形式の車両で代走運行される日が存在します。乗車を計画する際は、JR西日本の公式「運行日カレンダー」を事前に必ず確認することが不可欠です。