越後交通に何が？減便・運賃改定の真相とIcカード導入動向を徹底取材

越後交通に何が？減便・運賃改定の真相とIcカード導入動向を徹底取材とはどんな影響があるのか? 主要なファクトを丁寧に紐解いて紹介します。

中越エリアのインフラを揺るがす越後交通の2026年最新ニュースとして最も関心を集めているのが、路線網の再編とダイヤの合理化です。長岡市や三条市、柏崎市、十日町市など広範なエリアを結ぶ路線網において、平日の日中や休日の運行本数が削られる動きが続いています。

かつては毎時複数本が確保されていた幹線ルートでも、運行間隔が広がるケースが見受けられます。この越後交通の減便の経緯を辿ると、単なる利用客の減少だけでなく、バス業界全体を覆う「深刻な運転手不足」が決定的な要因となっていることが浮き彫りになります。

とりわけ、トラック・バス運転手の時間外労働上限規制（いわゆる2026年問題）が適用されて以降、限られた人員で法令を遵守しつつ安全運行を維持するためには、実質的な運行規模の縮小を余儀なくされたのが実情です。地方部における免許返納の進展や人口減少とも相まって、路線維持のハードルはかつてない高まりを見せています。