特急南紀の座席表と海側おすすめ席｜Hc85系最新設備と予約の決定版

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特急南紀に導入されているHC85系は、エンジンで発電した電力と蓄電データを組み合わせた次世代ハイブリッド特急車両です。従来のキハ85系に比べて走行時の静粛性が格段に向上し、横揺れを抑えるサスペンション制御によって長時間の乗車でも疲労が少ない設計となっています。

編成パターンは、閑散期を中心に運用される基本2両編成（1号車・2号車）と、多客期や連休・週末に増結される4両編成（1号車〜4両編成時は号車番号が順次設定）が基本です。なお、高山線方面の特急「ひだ」にはグリーン車が連結されていますが、特急南紀の定期列車にはグリーン車の連結はなく、全車両が普通車指定席で統一されています。

座席配置は通路を挟んで2人掛け×2列の横4アブレスト（A席・B席・通路・C席・D席）です。名古屋発の下り列車（紀伊勝浦方面）では先頭が1号車、最後尾が2号車（または4号車）となり、座席番号は進行方向前方から1番、2番と並びます。