新型フォレスターはひどいのか？デザイン刷新と最新スペックの真相

新型フォレスターはひどいのか？デザイン刷新と最新スペックの真相についての疑問解決ガイドをお届けします。

外観の議論を越えた先に待っているのは、走りの本質における圧倒的な深化だ。車体の土台には進化を遂げた「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を採用。フルインナーフレーム構造の適用範囲を広げたことで、ボディのねじり剛性が向上した。ステアリングを切った瞬間のリニアな応答性と、不快なピッチングを抑えた上質な乗り心地は、同カテゴリーの競合車を退ける仕上がりを見せる。

安全性能の要である先進運転支援システムには「アイサイトX」を最適化して搭載した。広視野角の単眼カメラとミリ波レーダーの連携により、高度な渋滞時ハンズオフアシストや回避ブレーキの精度が引き上げられた。見た目の賛否を遥かに凌駕する走りの質と安全性の向上こそ、開発陣が用意した回答だ。