能勢電鉄1700系引退へ！阪急名車の系譜とラストランの全真相

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最後の1編成となった1754Fの有終の美を飾るべく、能勢電鉄ではファンの記憶に刻まれる引退プロモーションが展開されています。

注目を集めているのが、前面に掲出される特製の記念ヘッドマークです。のせでん伝統の丸型大型マークには、阪急時代のローレル賞受賞時をオマージュしたデザインや、能勢電鉄入線時の懐かしい姿を描いた限定グラフィックが採用され、前面の貫通扉を誇らしげに飾っています。

さらに、引退直前には貸切列車による能勢電鉄1700系 さよなら運転イベントや、平野車庫での撮影会・オリジナルグッズ販売会が企画されています。営業運転を終了した車両は、夜間に平野車庫から阪急宝塚線を経由し、正雀工場へと向かう能勢電鉄 廃車回送が実施される見込みとなっており、ファンにとっては一瞬たりとも見逃せないフィナーレとなります。