Jr四国みの駅の謎と真実｜改称理由から最新アクセス・観光価値を徹底解剖

話題沸騰中の Jr四国みの駅の謎と真実｜改称理由から最新アクセス・観光価値を徹底解剖について、主要な情報をご紹介しています。

予讃線の運行系統において、みの駅は西讃エリアの要衝である詫間駅（Y18）と高瀬駅（Y20）の間に挟まれた「Y19」の駅番号を持つ無人駅です。特急「しおかぜ」「いしづち」などの優等列車は高速で通過するため、停車するのは普通列車のみとなります。

2026年現在のダイヤグラムを分析すると、高松方面（上り）および観音寺・松山方面（下り）ともに、日中は概ね1時間に1本程度の運行本数が確保されています。朝夕の通勤・通学時間帯には毎時2本程度が設定され、香川県立高瀬高等学校や詫間高等専門学校（現・香川高専詫間キャンパス）へ通う高校生や高専生、高松・丸亀方面へ通勤するビジネス層の足として堅調な乗降需要を維持しています。

駅舎そのものは極めてシンプルで、ホーム上に木造の待合スペースとベンチ、乗車駅証明書発行機が備え付けられた地上1面1線の構造です。自動改札機やみどりの窓口は設置されていないため、乗車時は整理券（または証明書）を受け取り、降車駅または車掌による車内精算を行うローカル線特有の運用ルールとなっています。