高松市の死亡事故・事件の真相|現場検証と警察発表が明かす真実
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統計の背後にある「現場のリアル」を把握するため、高松市死亡事故の原因と現場として知られる複数地点を現地調査すると、特有の道路環境が見えてきます。高松市内を東西に貫く国道11号(高松北バイパス・高松東道路)や南北に走る国道32号・193号は、道幅が広く直線区間が長いため、法定速度を超過しやすい構造です。
地域住民やドライバーへの聞き取り取材では、次のような生々しい声が寄せられました。
「深夜のバイパスはトラックや一般車のスピードが非常に速く、信号の変わり目での無理な右折や直進突入が日常茶飯事になっている」(高松市伏石町在住・40代ドライバー)
「住宅街から幹線道路に出る一時停止交差点で、完全に止まらずに頭を出す車が多く、ヒヤリとする場面が後を絶たない」(高松市木太町在住・60代主婦)
香川県警 高松市事故速報の分析でも、信号機のない交差点での出合い頭事故や、横断歩道における歩行者妨害が重大事案の引き金になっていることが裏付けられています。「自分は大丈夫」という認知バイアスと、急ぎの心理が交錯する瞬間、取り返しのつかない悲劇が発生しています。