日暮里舎人ライナー混雑の真相!最悪ラッシュの回避術と座る裏ワザ

日暮里舎人ライナー混雑の真相!最悪ラッシュの回避術と座る裏ワザにまつわる最新トピックを分かりやすく発信ます。

SNSや口コミ掲示板、通勤者の証言を検証すると、現場の凄まじいリアルが浮かび上がってきます。

「西新井大師西から乗るが、ドアが開いた瞬間に壁のような人の群れが見え、後ろから押し込まれないと乗れない」「冬場は着膨れしたダウンジャケット同士が擦れ合い、肋骨が痛むほど圧迫される」「スマホを取り出す隙間すらない」――こうした生々しい声は決して誇張ではありません。

しかし、この地獄のような過密路線においても、通勤時に確実に座る、あるいは混雑を劇的に和らげる「座れる駅」と乗車テクニックが存在します。

裏ワザ1:見沼代親水公園駅での「1〜2本見送り乗車」

日暮里・舎人ライナーの座れる駅の筆頭は、始発駅である見沼代親水公園駅です。始発駅であるため、列の先頭に並べば確実に着席できます。朝7時〜8時台の見沼代親水公園駅の始発混雑は激しいものの、ホームで1本または2本見送る余裕を持って並べば、ほぼ確実に座席を確保して西日暮里・日暮里まで快適に移動できます。

裏ワザ2:舎人公園駅の「車庫出庫(途中始発)列車」を狙う

沿線住民の間で知られる最強の裏ワザが、舎人公園駅始発の上り列車を狙う戦略です。舎人公園駅の地下には車両基地が併設されており、平日朝ラッシュ時には車庫から出庫する「舎人公園始発」が複数本設定されています。見沼代親水公園駅からの乗客が乗っていない空の状態で入線するため、舎人公園駅から乗る乗客は容易に着席できます。

なお、舎人公園駅の混雑リアルタイム状況や運行状況は、東京都交通局の公式アプリ「都営交通アプリ」でリアルタイム配信されています。出庫便のタイミングや列車ごとの混雑度を事前に把握しておくことが、過酷な通勤を生き抜く知恵となります。

松本 悠斗

松本 悠斗

サステナビリティ研究家

マネー知識やキャリア形成に役立つノウハウを、初心者にも分かりやすく解説するのが得意です。

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