赤の点滅信号は徐行で違反？黄点滅との違いや罰則・正しい通行ルール

赤の点滅信号は徐行で違反？黄点滅との違いや罰則・正しい通行ルールについて押さえておきたい 事実を分かりやすく解説いたします。

信号機のある交差点で事故が発生した場合、点滅信号であっても過失割合は過酷な現実を突きつけます。過去の判例に基づいた標準的な過失割合の基準は以下のようになります。

【四輪車同士の出合い頭事故（直進同士）】
・赤点滅側：80%
・黄点滅側：20%

赤点滅側に一時停止違反があるため、基本的な過失責任の8割を背負うことになります。黄点滅側にも「注意して進行する義務」があるため過失がゼロにはなりにくいものの、責任の圧倒的多数が赤点滅側に課される構図は変わりません。

さらに、赤点滅側が「全く減速せずに進入した」「速度超過があった」といった過失が加わると、過失割合は90%〜100%にまで跳ね上がるケースも珍しくありません。一時停止の手間を惜しんだ代償として、高額な賠償責任を負うリスクがあることを認識しておく必要があります。