東邦亜鉛安中製錬所の現在と閉鎖の真相！安中貨物と再編の2026年

東邦亜鉛安中製錬所の現在と閉鎖の真相！安中貨物と再編の2026年の基本情報から最新動向までを徹底的にカバーしました。

鉄道ファンから熱烈な支持を集め、JR常磐線・水戸線・両毛線・信越本線を縦断する名物列車「安中貨物」（列車番号：5094レ〜5097レ等）。JR貨物の交直流電気機関車EH500形（愛称：金太郎）が、赤茶色の無蓋車トキ25000形や亜鉛焼鉱専用タンク車タキ1200形を連ねて走る光景は、関東を走る数少ない専用貨物列車として有名です。

安中製錬所の焙焼炉休止が報じられた際、鉄道ファンの間では「安中貨物も廃止されるのではないか」と激震が走りました。未焙焼の亜鉛精鉱を小名浜から安中へ運ぶ必要がなくなるためです。

報道関係者や鉄道貨物筋の運行実績を確認すると、2026年現在も安中貨物は運行を継続しています。運ぶ荷物の内訳が、小名浜で焙焼を終えた「焼鉱（酸化亜鉛）」や製錬副産物、リサイクル原料へとシフトしたためです。トラック輸送へのモーダルシフトはドライバー不足（2024年問題以降の物流逼迫）や環境負荷の観点から現実的ではなく、大量一括輸送を可能にする貨物列車の優位性は依然として揺らいでいません。

ただし、製錬工場の操業スケジュールや定期修理期間、荷動きの変動によって「単機（機関車のみ）運行」や「運休」となる日が以前よりも目立つようになっています。遠方から撮影に訪れる際は、最新の貨物時刻表や運行情報掲示板でのリアルタイムな確認が欠かせません。