車検で落ちる原因？サイドスリップの基準値や費用・アライメントとの違い

車検で落ちる原因？サイドスリップの基準値や費用・アライメントとの違いについての疑問解決ガイドを徹底解説します。

サイドスリップとは、車両が直進する際に前輪タイヤがどれだけ横方向に滑っているかを示す指標です。車輪は真上から見ると完全に平行ではなく、走行抵抗やサスペンションの構造に合わせてわずかに内側や外側を向いて設計されています。この角度バランスが崩れると、車はまっすぐ走っているつもりでも、タイヤが路面を横方向に引きずりながら進む状態に陥ります。

道路運送車両法がサイドスリップを厳格にチェックする理由は、直進時の走行安定性の確保と制動時のスリップ事故防止にあります。タイヤが過度に横滑りしている車は、雨天時のハイドロプレーニング現象が起きやすくなるだけでなく、タイヤの内側や外側だけが極端に削れる「偏摩耗（片減り）」を引き起こし、タイヤ本来の寿命を著しく損ねてしまいます。