土岐Jctの渋滞と事故はなぜ多発？複雑な分岐構造と抜け道を徹底解剖

土岐Jctの渋滞と事故はなぜ多発？複雑な分岐構造と抜け道を徹底解剖についての最新情報をご紹介します。

中央道から土岐JCTへアプローチする際、多くのドライバーが戸惑うのが東海環状道の進行方向（豊田方面・岐阜方面）の分岐です。案内標識が見えてから慌てて車線を変更しようとすると、本線の高速な流れを遮断し、重大な事故を引き起こしかねません。

走行時に意識すべき基本レイアウトと車線選択の手順は次の通りです。

【中央道上り（飯田・東京方面）および下り（名古屋方面）からの進入手順】

JCTの手前およそ2km地点から現れる案内看板を視認し、まずは「東海環状道」方面のランプウェイへ確実に分岐します。ランプウェイ進入後、さらに左側「豊田・新東名・伊勢湾岸道方面」と右側「美濃加茂・岐阜・東海北陸道方面」に分かれます。目的地が新東名方面か東海北陸道方面かによって進路が正反対になるため、JCT進入前の段階でナビゲーションの指示画面を確認し、余裕を持ったポジション取りを心がけてください。

特に豊田方面へのランプウェイはカーブが連続するため、本線の走行速度（時速80〜100km）から一気に指定制限速度（時速40〜50km）まで落とすブレーキング操作が求められます。