愛媛・三崎港の真実｜九州連絡フェリー混雑と釣り場規制の全貌

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港の厳しい一面に触れたが、三崎港の大きな魅力として定着しているのが、フェリーターミナルに隣接する観光交流拠点「佐田岬はなはな」の存在だ。2020年のリニューアル以降、洗練されたウッド調のテラスや地域物産直売所が整備され、単なる待合所から滞在型スポットへと進化を遂げた。

現場を訪れた旅行者を惹きつけてやまないのが、三崎港名物しらす丼海鮮グルメである。豊後水道と宇和海の激しい潮流に揉まれた三崎のシラスは、身の引き締まりと甘みが際立っている。はなはな内の食堂で提供される「生しらす・釜揚げしらすの2色丼」（天候や漁獲状況により生しらすの提供は変動）は、口に含んだ瞬間に潮の香りが広がり、待機時間のストレスを一掃するほどのクオリティを誇る。SNSや口コミサイトでも「この丼を食べるためだけにフェリーの時間を1本遅らせた」「鮮度が他地域と段違い」といった賞賛の声が多数確認できる。

一方で、近年のアウトドアブームに伴い議論を呼んでいるのが、三崎港車中泊スポットと評判をめぐる実態だ。三崎港周辺には平坦な駐車場があり、夜間も利用可能な公衆トイレが存在するため、早朝フェリーに乗船する車中泊組の利用が目立つ。しかし、ここでもモラルをめぐる摩擦が生じている。

「佐田岬はなはな」および港湾管理者の見解としては、フェリー乗船待ちを目的とした一時的な仮眠・休憩は認められているものの、キャンプ行為（椅子やテーブルの展開、車外での調理、長期間の占有）は明確に禁止されている。現場を取材すると、アイドリングストップを守らない車両や車内の家庭ゴミをトイレのゴミ箱に放置するケースが後を絶たず、地元住民の間では警戒感が強まっている。利便性の高い公共スペースを維持するためにも、利用者は「あくまで乗船前の仮眠休憩」というバウンダリーを厳格に守らなければならない。