軽トラは洗車機Ng？断られる理由と鳥居・荷台の破損リスク解説

軽トラは洗車機Ng？断られる理由と鳥居・荷台の破損リスク解説についての真相を徹底解説します。

インターネット上の掲示板や動画サイトでは、「セルフ洗車機でも普通車モードで問題なく洗えた」「背抜き設定にしておけば大丈夫」といった個人の体験談が散見されます。しかし、これを鵜呑みにして真似をするのは極めて危険です。

現在、業界大手メーカー（ダイフク、エムケー精工、ビユーテーなど）が製造する比較的新しい洗車機には、タッチパネル画面に「軽トラックモード（またはトラック・特殊車選択）」が標準搭載されている機種が増加しています。このモードを選択すると、センサープログラムが以下のように自動補正されます。

• キャビン通過後、水平ブラシを強制的に上限位置へ退避させ、荷台上空をスキップする。
• サイドブラシの開き幅を広げ、アオリのヒンジや突起物への接触圧を弱める。
• 鳥居の突起を障害物として認識し、前後のブラッシング角度を緩やかに制御する。

裏を返せば、「軽トラモードが画面に存在しない古い洗車機」では、制御プログラムが軽トラの立体形状に一切対応していないことを意味します。画面上に軽トラの選択肢がない店舗で、無理に「軽自動車」や「普通車」を選択して通す行為は、車体と設備の両方を危険に晒す行為に他なりません。