マツダSuv徹底比較！Cx-5・60・80の違いと後悔しない選び方

話題沸騰中の マツダSuv徹底比較！Cx-5・60・80の違いと後悔しない選び方について、多角的な視点を整理して公開しています。

Q1：ファミリーカーとして選ぶなら、CX-5とCX-60のどちらが後悔しませんか？
A1：後部座席に子どもや家族を頻繁に乗せる一般的なファミリーユースであれば、CX-5を強く推奨します。全幅1,845mmの扱いやすいサイズ感、熟成されたしなやかな乗り心地、ドアの開閉スペースの確保など、日本の生活環境における使い勝手でCX-5が勝る場面が多いためです。長距離の高速道路移動が多く、大人中心の乗車であればCX-60の優位性が光ります。

Q2：マツダのディーゼルエンジン車は街乗り中心の利用でもトラブルはありませんか？
A2：短距離走行（1回あたり数km程度）や低速走行の繰り返しばかりが続くと、ディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）内に煤（すす）が溜まりやすく、自動再生の頻度が高まります。月に1〜2回程度、高速道路やバイパスを20〜30分程度連続走行する機会を作れる方であれば問題ありませんが、完全な近所のお買い物専用車とする場合は、2.0Lガソリンエンジンモデルやマイルドハイブリッドモデルを選ぶのが安心です。

Q3：CX-80の維持費は、旧型となったCX-8と比べて高くなりますか？
A3：自動車税の面では、CX-8の2.2Lディーゼル（年額43,500円）からCX-80の3.3Lディーゼル（年額57,000円）へと排気量区分が上がるため、年間約13,500円の税負担増となります。しかし、直列6気筒ディーゼルハイブリッドの優れた燃費性能（実燃費でリッター15〜18km/L前後）により燃料費を低く抑えられるため、走行距離が多いユーザーであれば燃料代の差額で税金増分を十分に相殺可能です。

Q4：マツダのSUVで最も実燃費に優れ、経済的なモデルはどれですか？
A4：車両本体価格と燃料代のトータルバランスで見ると、CX-30のディーゼルモデル（XD）およびCX-60のe-SKYACTIV D 3.3搭載車が双璧です。特にCX-60の直6ディーゼルは、車格に対して異例とも言えるリッター20km/L超えの高速実燃費を記録することがあり、軽油の安さも相まって長距離走行時の燃料コストはハイブリッド専用車に匹敵します。