須走口五合目の全貌!2026最新規制と砂走りの盲点を徹底検証

須走口五合目の全貌!2026最新規制と砂走りの盲点を徹底検証に関する深掘り解説を詳しく解説いたします。

須走口五合目を目指す上で、第一の関門となるのが厳しい交通コントロールです。小山町および静岡県が実施する須走口五合目マイカー規制は、例年7月上旬の開山日から9月上旬の閉山日まで、連続して24時間体制で敷かれます。この期間中、一般車両(自家用車・レンタカー)はふじあざみラインを通行して五合目駐車場へ直行することはできません。

マイカー利用者の拠点となるのが、山麓に設けられる「須走多目的広場駐車場」(収容台数約500台)です。かつて利用されていた富士総合グラウンドから移転したこの施設へ車を停め、そこから運行される乗り換えシャトルバスで五合目を目指すのが正規の動線となります。週末やお盆休みの最盛期には、未明の午前3時〜4時の段階で須走口五合目駐車場混雑がピークに達し、広大な多目的広場であっても満車に近い状態に追い込まれる事例が報告されています。

アクセス手段・拠点詳細・数値データ料金・運行間隔の目安編集部の見解・評価須走多目的広場(マイカー規制時)収容台数約500台。東名御殿場ICまたは新東名新御殿場ICから約15〜20分駐車整理料:約2,000円/台
シャトルバス往復:大人約2,200円〜2,500円週末は未明に到着必須。満車時は待機列が発生するため前日入りの判断も視野にJR御殿場駅発 登山バスJR御殿場線・御殿場駅富士山口より直行。所要時間約60分片道:約1,570円
往復:約2,100円(運行便数に注意)公共交通派のベスト解。最新の登山バス時刻表を事前照合し乗り遅れを完全防止すべき五合目直行(規制期間外)ふじあざみライン経由。約300台(無料枠)。開通直後や秋季のみ通行料無料(道路状況・凍結・夜間規制あり)最大勾配22%の激坂。ブレーキ過熱(フェード現象)事故が多発しており運転難度は極めて高い

須走口シャトルバス乗り場と料金の確認はもちろん、出発当日は静岡県公式や現地道路管理者が配信する須走口富士山ライブカメラを必ずチェックしてください。ライブカメラ映像を確認することで、山麓広場の混雑具合や五合目の雲海・濃霧の発生状況を客観的に把握でき、無駄なタイムロスを未然に防ぐことが可能です。

高橋 健太

高橋 健太

ライフスタイル編集者

Webメディアでの編集・執筆歴10年。読者の好奇心を刺激するストーリー作りを心がけています。

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