アメリカ便のフライト時間はなぜ変わる？偏西風と時差ボケ攻略法

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かつてのアメリカ線といえば、ジャンボジェットことボーイング747の轟音と乾燥しきったキャビンに耐える苦行の側面が強かった。しかし、カーボン複合材を全身に纏ったボーイング787の就航が、長距離移動の常識を劇的に塗り替えた。機内の気圧高度が従来の標高2,400メートル相当から1,800メートル相当へと抑えられ、湿度は約2倍に維持される。これによって、長時間のフライト特有の頭痛や喉の渇きは劇的に軽減された。

全日本空輸 (ANA)をはじめとする主要キャリアは、この燃費効率と居住性に優れた機体を太平洋路線へ集中的に投入している。大型機では採算が合わなかった地方都市や中規模ハブ空港への直行便が可能になっただけでなく、機内の静粛性向上によって睡眠の質が底上げされた恩恵は計り知れない。