走行距離税はいつから導入？財務省の狙いとドライバーへの影響

走行距離税はいつから導入？財務省の狙いとドライバーへの影響についての真相をご紹介します。

気になるドライバーへの経済的影響はどの程度になるのだろうか。仮に1キロメートル走行あたり「3円〜5円」の課税が実施された場合を試算してみよう。

年間走る距離が5,000キロのライトユーザーであれば、年間負担増は約15,000円〜25,000円にとどまる。一方で、地方で毎日の長距離通勤や業務用に車を使い、年間15,000キロを走るドライバーの場合、年間の税負担は45,000円から75,000円にも達する計算だ。毎年の負担増は、家計消費を確実に圧迫するレベルである。