大型スーツケースのサイズ選び！158Cm制限と超過料金の真相

大型スーツケースのサイズ選び！158Cm制限と超過料金の真相に関する話題のニュースを分かりやすく解説します。関心のある方は必見です。

日系大手航空会社であるJALとANA、そして利用者が増えている中長距離LCC（格安航空会社）では、手荷物のサイズ規定や重量制限にどのような違いがあるのかを整理しました。航空券のクラスや路線によって異なるものの、エコノミークラスの基本数値を把握しておくことが安全策につながります。

航空会社 / 区分無料預け入れサイズ（総外寸）無料預け入れ重量上限編集部の見解・注意点JAL（日本航空）
国際線エコノミー3辺合計203cm以内23kg × 2個までJALは他社より大幅に緩やかな203cm基準を採用。ただし乗り継ぎ便が他社運航の場合は158cm制限に引っかかるため油断禁物。ANA（全日空）
国際線エコノミー3辺合計158cm以内（キャスター含む）23kg × 2個まで世界標準に準拠した厳格な158cm。スターアライアンス加盟各社への乗り継ぎも考慮し、このサイズに収めるのが最も堅実。主要LCC
（Zipair, Scoot等）3辺合計158cm以内が主流（会社により変動）運賃に含まず（購入枠：20kg〜30kg）受託手荷物は完全有料制。事前購入重量を超過した場合の空港カウンター料金設定は極めて高額になる傾向。国内線各社
（JAL / ANA 普通席）50cm×60cm×120cm以内（実質203cm以内）合計20kgまで無料サイズには比較的寛容だが、無料枠の重量上限が「20kg」と国際線より3kg軽いため計量ミスに注意が必要。

表から読み取れる通り、JALのように単独で203cmまで許容している例外はあるものの、コードシェア便（共同運航便）や現地での乗り継ぎキャリアが158cm規定を採用している場合、接続便のカウンターで超過料金を徴収される事態が発生します。国際線を利用する旅行者が「トラブルフリー」を望むのであれば、航空会社を問わず「3辺合計158cm以内」のモデルを選ぶことが事実上の必須条件です。