【現場取材】なぜ東名高速の渋滞は絶えないのか？2026年最新ボトルネック解剖と事故・工事・連休を乗り切る極意

【現場取材】なぜ東名高速の渋滞は絶えないのか？2026年最新ボトルネック解剖と事故・工事・連休を乗り切る極意の疑問点について、最新情報を取りまとめてご紹介します。

東名高速の混雑対策において、並走する新東名高速道路の存在は極めて大きい。勾配が緩やかで直線的な新東名は走行性能が高く、ダブルネットワークとしての機能を存分に発揮している。しかし、どちらのルートを選ぶべきかの判断を誤ると、合流地点で余計なタイムロスを招く結果になりかねない。

迂回を決断するボーダーラインは「渋滞長15km以上」または「通過所要時間30分以上の遅延」というアナウンスが出た瞬間だ。特に伊勢原JCTや御殿場JCTでのルート選択が命運を分ける。旧東名側で工事規制や重大事故が起きている場合、早めに新東名へシフトするのが定石だが、新東名側も長大トンネル区間で速度低下が起きやすいため、ハイウェイラジオや道路掲示板の情報を見極める柔軟な判断が求められる。