観光ラッシュと再開発が交差する街のリアル：小江戸の玄関口が切り拓く2026年の新時代

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川越の街には、JR・東武の「川越駅」、西武の「本川越駅」、そして東武の「川越市駅」という3つの拠点が近接して存在する。長年、これら3駅間の乗り換えや移動における歩行者の混雑は、行政と交通事業者にとって頭の痛い課題だった。2026年現在、AIを活用した歩行者ナビゲーションと専用遊歩道の整備が進み、かつての混雑は劇的に解消されつつある。

「以前は休日になると歩道があふれ返り、車道まで人がはみ出していた。今は人の流れがスムーズに分散されているのを感じる」。駅前の老舗和菓子店を営む店主は、手応えをそう語る。回遊性が向上したことで、駅から少し離れた路地裏の個人店にも新しい客層が足を伸ばすようになった。