混合ガソリン25対1と50対1の違いとは？草刈機を壊さない混合比率の真実

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2サイクルエンジンオイルの缶を見ると、「FB」「FC」「FD」といったアルファベットが記載されています。これはJASO（日本自動車技術会規格）が定めた性能グレードであり、混合比率を左右する決定的な要素です。

かつて主流だったFBグレードは最低限の潤滑性を持つものの煙が多く、排気ポートにカーボンが堆積しやすい難点がありました。これに対し、FCグレードは「排気煙の低減（スモークレス）」と「排気系詰まりの防止」が大幅に強化されています。さらに最高峰のFDグレードでは、FCの清浄性能基準をさらに高め、過酷な高回転下でもデポジット（燃えカス）の発生を極限まで抑える耐熱清浄性が付与されています。

高性能なFDグレードオイルを使用することで、少ないオイル量（50対1）であってもシリンダー内部を摩耗から守り、カーボン蓄積によるエンジントラブルを大幅に低減できます。