通勤経路図の正しい書き方！GoogleマップNgの真相と労災対策

今注目を集めている 通勤経路図の正しい書き方！GoogleマップNgの真相と労災対策について、多角的な視点をご紹介しています。

通勤経路図をめぐっては、インターネット上の質問サイトや社内の噂話で誤った情報が定着しているケースが散見されます。無用な不安や手戻りを防ぐため、代表的な3つの誤解を正します。

誤解1：「絵が下手だと再提出になるため、完璧な地図を作らなければならない」

これは完全な誤解です。人事・総務部門が確認したいのは芸術的な美しさではなく、「自宅から会社までのルートが一意に特定できるか」という情報の一点に尽きます。定規を使って書いた数本の直線、自宅・主要交差点・駅を示す四角いマス、そして矢印さえあれば、どれほどシンプルな図形であっても記載情報に不足がなければ100%正式な公的書類として受領されます。

誤解2：「少しでも近道になるなら、歩行者専用の狭い裏道を書くべきだ」

最短距離を意識するあまり、街灯のない薄暗い路地や防犯上問題のある私道、未舗装のあぜ道などを通勤経路図に記載するのは避けるべきです。通勤災害の審査において「通常労働者が用いる合理的な経路」と認められるのは、安全性が確保された公道です。夜間の帰宅時に街灯がない危険地帯を通るルートは、会社側から「大通りを通る迂回ルートに修正してください」と指導されるのが通例です。安全が確保された道こそが「合理的」と評価されます。

誤解3：「GoogleマップなどのWeb地図は、いかなる場合も100%使用禁止である」

原則としてそのままのスクショ貼り付けはNGとする企業が多いものの、「社内書式が特に定められておらず、Web地図の貼付を推奨している企業」も一部に存在します。その場合でも、地図上に赤色マーカーで自身の移動ラインを引き、主要駅に文字で注記を入れ、白黒印刷でも自宅の位置が潰れないよう拡大率を調整するという最低限の編集作業を行えば、問題なく受理されるケースがあります。自社の就業規則や提出要領に「Web地図貼付可」と明記されているかを確認することが判断の分かれ目となります。