ペトロナスツインタワー2026｜当日券と傾きの真相を徹底解剖

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ペトロナスツインタワーを語る上で外せないのが、1990年代半ばに繰り広げられたペトロナスツインタワー建設における日本と韓国の競工劇です。マレーシア政府が推進した国家プロジェクト「ビジョン2026」の旗手として計画された本建築は、工期短縮と施工精度を高める目的から、2つのタワーを別々の共同企業体（JV）に発注する異例のコンペティション形式が採用されました。

タワー1の施工を担当したのは、日本の準大手ゼネコンであるハザマ（現・安藤ハザマ）を中心とする共同企業体。一方のタワー2を請け負ったのは、韓国のサムスン物産（Samsung C&T）を中心とするコンソーシアムでした。両国の威信を背負った現場では、基礎工事から上棟に至るまで熾烈なスピード競争と技術力の誇示が行われたのです。

着工が遅れた韓国側は、急速施工技術を駆使して24時間体制の突貫工事を断行。結果として、最上部の尖塔（ピナクル）設置を含む構造物の到達スピードではサムスン側がわずかに先行して話題を呼びました。しかし、日本側のハザマJVは徹底した品質管理とミリ単位の鉛直精度を維持し、工期内に寸分の狂いもなく完成させたことで、国際的なエンジニアリング界から極めて高い評価を獲得しました。